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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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舟山伸縮跨橋-伸縮跨橋生產(chǎn)廠家-金力機(jī)械放心企業(yè)(多圖) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)濟(jì)南金力液壓機(jī)械------鐵路伸縮是跨橋
伸縮縫的標(biāo)高控制與固定
采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2~3mm,控制伸縮縫的標(biāo)高,然后對(duì)伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后,可進(jìn)行臨時(shí)固定,固定時(shí)應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn),兩側(cè)對(duì)稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴(yán)禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。





本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下[0010]本實(shí)用新型的鐵路橋梁可更換伸縮裝置,包括通過(guò)錨固構(gòu)件固定于伸縮縫兩側(cè)壁上的一對(duì)連接條,以及兩側(cè)邊部與連接條形成連接的防水帶,連接條具有全長(zhǎng)方向延伸的錨固槽,其特征是所述防水帶的兩側(cè)邊部具有下凸的錨固定位凸臺(tái),該錨固定位凸臺(tái)的斷面形狀與錨固槽之下部凹槽的斷面形狀相吻合;防水帶兩側(cè)邊部從連接條縱向一端拉入錨固槽內(nèi),在防水帶上表面與錨固槽頂部之間的空間內(nèi)壓入鎖緊條,使防水帶與連接條形成錨固連接。
本實(shí)用新型橋梁可更換伸縮裝置與現(xiàn)有橋梁伸縮裝置相比較,改進(jìn)是改變 了防水帶的錨固方式,即由單一依靠防水帶兩側(cè)錨固端擠入錨固槽內(nèi)壁形成錨固,改進(jìn)為 由防水帶10兩側(cè)邊底部錨固定位凸臺(tái)11、鎖緊條30兩個(gè)構(gòu)件的配合,形成與錨固槽內(nèi)壁的 緊密貼合來(lái)實(shí)現(xiàn)錨固。
現(xiàn)有橋梁伸縮裝置采用一步法安裝,安裝時(shí)防水帶兩側(cè)邊的錨固端需擠入異型材 金屬連接條錨固槽,安裝十分困難,防水帶安裝就位后無(wú)法從異型材金屬連接條上拆除,防 水帶破損或者使用壽命到期后無(wú)法更換。
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